{"id":12885,"date":"2021-08-05T11:35:37","date_gmt":"2021-08-05T11:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tecmic.com\/a-gestion-de-los-tiempos-de-conduccion-y-de-descanso\/"},"modified":"2021-10-07T14:48:47","modified_gmt":"2021-10-07T14:48:47","slug":"a-gestion-de-los-tiempos-de-conduccion-y-de-descanso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tecmic.com\/es\/a-gestion-de-los-tiempos-de-conduccion-y-de-descanso\/","title":{"rendered":"La gesti\u00f3n de los tiempos de conducci\u00f3n y de descanso"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]La \u00faltima revisi\u00f3n acerca de los <em><strong>tiempos de conducci\u00f3n<\/strong><\/em> y manipulaci\u00f3n de los <em><strong>tac\u00f3grafos<\/strong><\/em> publicada en la Uni\u00f3n Europea en agosto de 2020, tuvo varios cambios, entre los que destacamos:<\/p>\n<ul>\n<li>En relaci\u00f3n al control realizado en el \u00e1mbito de una inspecci\u00f3n, y el posible establecimiento de sanciones, el conductor ahora debe presentar un registro del d\u00eda actual y de los 56 d\u00edas anteriores.<\/li>\n<li>En cuanto a tripulaciones, tiempos de conducci\u00f3n, pausas y periodos de descanso, se ha establecido que el conductor de un veh\u00edculo con tripulaci\u00f3n m\u00faltiple est\u00e1 obligado a realizar una pausa de 45 minutos, y esta persona no puede estar prestando asistencia de ning\u00fan tipo al conductor que conduce el veh\u00edculo.<\/li>\n<li>Cuando existe una compensaci\u00f3n por tener un per\u00edodo de descanso semanal reducido, si el descanso semanal de m\u00e1s de 45 horas se realiza fuera de la casa del conductor, el empleador debe proporcionar un alojamiento adecuado, cubriendo sus costes.<\/li>\n<li>A partir de febrero de 2022, tambi\u00e9n ser\u00e1 obligatorio introducir en el tac\u00f3grafo informaci\u00f3n sobre el pa\u00eds de inicio en el paso fronterizo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los recurrentes cambios en la legislaci\u00f3n sobre el uso de tac\u00f3grafos y tiempos de conducci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas han supuesto un reto para las empresas, as\u00ed como para los sistemas de informaci\u00f3n para la gesti\u00f3n del transporte, flotas y conductores.<\/p>\n<p>Tecmic ha desarrollado con los clientes sucesivas adaptaciones a sus plataformas de gesti\u00f3n de transporte, que tienen como objetivo incluir cambios legislativos de forma r\u00e1pida, para asegurar la presentaci\u00f3n de informaci\u00f3n en tiempo real y la elaboraci\u00f3n de informes, imprescindibles para el gestor de flotas y planificaci\u00f3n de los servicios de transporte.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estas caracter\u00edsticas, la provisi\u00f3n de un sistema de descarga remota de tac\u00f3grafos digitales a nuestros clientes de sistemas de gesti\u00f3n de flotas y transporte, nos permite obtener informaci\u00f3n legal de manera m\u00e1s f\u00e1cil y econ\u00f3mica, sin necesidad de que los veh\u00edculos se desplacen a determinadas ubicaciones.<\/p>\n<p>\u00bfQuiere saber m\u00e1s? Hable con nosotros[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row shadow=&#8221;near&#8221; text=&#8221;CONTACTE-NOS&#8221; url=&#8221;\/contacte-nos\/&#8221; target=&#8221;_self&#8221; alignment=&#8221;center&#8221; alignment_mobile=&#8221;center&#8221; image=&#8221;&#8221; icon=&#8221;&#8221; icon_alignment=&#8221;left&#8221; style=&#8221;5&#8243; size=&#8221;xlarge sh-button-xlarge-small&#8221; font_size=&#8221;24&#8243; radius=&#8221;25&#8243; border_size=&#8221;3&#8243; full=&#8221;&#8221; tale=&#8221;none&#8221; height=&#8221;&#8221; leftright_padding=&#8221;&#8221; margin=&#8221;0px 0px 0px 0px&#8221; text_color=&#8221;#ffffff&#8221; text_hover_color=&#8221;&#8221; background_color=&#8221;#dd3333&#8243; background_hover_color=&#8221;#093672&#8243; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_hover_color=&#8221;&#8221; animation=&#8221;none&#8221; animation_speed=&#8221;2&#8243; animation_delay=&#8221;0&#8243;][vc_column]\r\n<div id=\"button-cGn1krJeUL\" class=\"sh-button-container  sh-button-style-5\">\r\n\t<div class=\"sh-element-margin\">\r\n\t\t<a href=\"\/contacte-nos\/\" target=\"_self\" class=\"sh-button sh-button-xlarge sh-button-xlarge-small \">\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sh-button-text\">\r\n\t\t\t\t\tCONTACTENOS\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/a>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n            <style type=\"text\/css\">\r\n                #button-cGn1krJeUL .sh-button {font-size: 24px;border-radius: 25px;background-color: #dd3333;color: #ffffff;border: 3px solid #ffffff;box-shadow: 0px 2px 2px rgba(0,0,0,0.15);}#button-cGn1krJeUL {text-align: center;}#button-cGn1krJeUL .sh-element-margin {margin: 0px 0px 0px 0px;}#button-cGn1krJeUL:not(.sh-button-style-2) .sh-button:hover {background-color: #093672;}#button-cGn1krJeUL.sh-button-style-2 .sh-button:after {background-color: #093672;}#button-cGn1krJeUL.sh-button-style-2 .sh-button:hover {}@media (max-width: 800px) {#button-cGn1krJeUL {text-align: center;}}            <\/style>\r\n        [\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]La \u00faltima revisi\u00f3n acerca de los tiempos de conducci\u00f3n y manipulaci\u00f3n de los tac\u00f3grafos publicada en la Uni\u00f3n Europea en agosto de 2020, tuvo varios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12813,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-12885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gestion-de-flotas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - 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